Im LuFo VI-2 Vorhaben DIMENSION soll eine Wertsteigerung im Bereich der Flugzeug Fracht- und Passagiertüren durch innovative Lösungen für verschiedene technische, operative und systematische Aspekte erreicht werden. Das Vorhaben ist an ein vorhergehendes LuFo Projekt FUDOS angelehnt und setzt sich zudem das Ziel die bereits erforschten technischen Neuerungen vollelektrischer Passagiertüren weiterzuentwickeln und auf einen höheren technologischen Reifegrad anzuheben.
Übergreifend soll ein Systembaukasten für die beschleunigte, kostengünstige Entwicklung neuer Flugzeugtüren entwickelt werden und dabei Schritte in Richtung modellbasierter Systementwicklung und multidisziplinärer Design Optimierung angegangen werden. Darauf hinarbeitend soll an vielen Teilkomponenten der Steuersysteme, Struktur und Validierungskonzepten gearbeitet werden. Das IFB wird hier von struktureller Seite Schritte in Richtung neuartiger Türarchitekturen in thermoplastischer Kohlenstofffaserverbundbauweise gehen. In zwei Arbeitspaketen werden neuartige Infusions- und Fügeverfahren mit thermoplastischen Matrixsystemen und die Prozesssimulation von thermisch gefügten Kohlenstofffaserstrukturen insbesondere auf thermischen Verzug untersucht. Darauf aufbauend sollen neue Türarchitekturen von struktureller Seite identifiziert werden.
Das Vorhaben DIMENSION wird von der Airbus Operations GmbH (AiO) geleitet und gemeinsam mit den weiteren Projektpartnern Airbus Helicopters (AHD), CirComp (Albint), dem Deutschen Zentrum für Raumfahrt (DLR), der Fraunhofer Gesellschaft (IISB, ICT & LBF), Micro-Epsilon, sowie Wittenstein als assoziiertem Projektpartner bearbeitet.
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