Deutsch (DE-CH-AT)English (United Kingdom)

Modellierung von Faltkernen aus rilliertem Aluminium

Thema: Modellierung von Faltkernen aus rilliertem Aluminium
Typ:
Studienarbeit / Bachelorarbeit
Ausgestellt:
02.02.2012
Beginn:
ab sofort
Disziplin:
Simulation
Voraussetzungen:
Interesse an Simulation und Materialmodellierung
Ansprechpartner:
Sebastian Fischer, Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können.

Read More

Problemstellung

Zurzeit werden im Rahmen diverser Projekte räumliche Faserverbundstrukturen untersucht. Es handelt sich dabei um gefaltete Strukturen („Faltkerne“), die als Stützkerne für Sandwichstrukturen verwendet werden.

Durch die Verwendung von rilliertem Aluminium („Wellblech“) statt glattem Aluminiumblech kann die Druckfestigkeit des Faltkerns deutlich erhöht werden.

Dieser Effekt soll im FE-Modell zur Simulation des Faltkerns abgebildet werden. Dabei sollen zwei Strategien verfolgt werden. Zum einen eine Modellierung der Mikrostruktur des Kerns und Verwendung der originalen Materialdaten des Aluminiums. Zum anderen Vernachlässigung der Mikrostruktur im Modell und Verwendung eines angepassten Materialmodells.

Die Ergebnisse der FE-Modelle werden an bereits vorhandenen Versuchsdaten abgeglichen. Eventuell werden zur Absicherung der Methode weitere Faltkerne gebaut und getestet.

Arbeitspunkte:

-          Einarbeitung in die FE-Programme (HyperMesh, Abaqus)

-          Recherche zu verwendbaren Materialmodellen

-          Evtl. Programmierung eines Materialmodells

-          Durchführung der Simulationen und Abgleich mit Versuchsergebnissen

-          Redaktionelle Erfassung

 
Institut für Flugzeugbau · Pfaffenwaldring 31 · 70569 Stuttgart · Fon: +49-711-685-62402 · Fax: +49-711-685-62449 | Impressum